?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: производство

Наблюдательное...



Ремонт путепровода на МКАД

Так, если в начале зимы, в этом сезоне, на 3-м км МКАД средний пролёт путепровода над железной дорогой на стороне внешнего кольца разбирали по одной балке в день (в какой-то день сняли две) за пять дней с 06.02 по 10.02 демонтировали все шесть 33-метровых балок, то уже на внутренней стороне кольца, того же 3-м километра, шесть балок демонтировали буквально за пару дней. Могут!
Read more...Collapse )

promo safaniuk july 20, 2015 01:26 23
Buy for 10 tokens
Ровно неделю назад, 11 июля, самый известный из пассажирских самолётов Ту-154М белорусский борт EW-85748 оказался в заголовках множества новостных источников. Из дальних уголков России, Узбекитстана, Арабских эмиратов и даже из страны восходящего солнца - Японии, съехались люди, что бы отдать…



Макетный образец КАМАЗ-7950 с колёсной формулой 8х8, разработанный в рамках НИР "Платформа":
Read more...Collapse )


Было дело....

Минский авиаремонтный завод.

Ту-134УБЛ RF-12037 ВМФ России на Минском заводе гражданской авиации №407Read more...Collapse )

И уже в Ейске на территории 859 центра МА




МЗКТ.jpg

Первая моя зимняя картинка с шасси-МЗКТ.
Сегодня на полигоне было хорошо и  по-зимнему снежно, снежок  выпал снова, на солнце все преобразилось и блестит, а в городе уже слякоть...эх к утру растает все...
Read more...Collapse )



Сегодня поговорим об одном из старейших предприятий нашей страны - Минском заводе гражданской авиации №407. 8 мая 1953 года - дата образования авиапредприятия. Вот уже более чем 60-лет Минский авиаремонтный завод осуществляет ремонт, модернизацию и техническое обслуживание самолетов Як-40, Як-42, Як-52, Ту-134 всех модификаций. Ту-154ками из-за ограниченных характеристик ВПП на 407-м не занимаються, полоса в Минск-1 всего 2000 метров. По этой и еще другим причинам во второй половине 70-х началось строительство нового аэропорта Минск-2.

К этому строгорежимному предприятию со всеми признаками классической заброшки, возник интерес у меня еще несколько лет назадRead more...Collapse )
МЗКТ-741351

 Cовсем недавно в истории Минского завода колесных тягочей произошло яркое событие, предприятие выпустило абсолютно принципиально уникальную модель - трехзвенный танковоз МЗКТ-741351. Родился он по заказу восточных клиентов. Рабоче-крестьянская Красная армия Объединенных Арабских Эмиратов нуждалась в очень мощной лошадке и она ее получила! Гигантский автопоезд спроектировали для перевозки боевой техники по дорогам и бездорожью.Read more...Collapse )

МАЗ “ZOOMLION”

В Минске на Республиканском полигоне для испытаний мобильных машин прошел последний этап испытательного процесса специальных автотранспортных средств на базе шасси МАЗ. Новые автомобиль имеют навесное оборудование китайского производства. Спецтехника созданная двумя компаниями в сотрудничестве: Минский автозавод и компания Zoomlion.
Read more...Collapse )
МЗКТ-792911

Одна из последних разработок Минского завода колесных тягачей шасси МЗКТ-792911 с колесной формулой 12х12 удлиненный вариант родного брата МЗКТ-79291 на испытаниях.
Read more...Collapse )
МЗКТ-79291 на испытаниях

Я уже не раз признавался в искренних симпатиях к этим творениям Минского завода колесных тягачей. И сегодня я еще раз хочу это сказать!

Read more...Collapse )

Вторая часть моего небольшого рассказа о ведущем мировом производителе карьерных самосвалов.

В первой части я показывал один из цехов завода по производству "монстров". На улице была представлена линейка самосвалов грузоподъемностью от 30 до 450 тонн, которые способны работать в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров в различных климатических зонах.

Не совсем так себе я представлял знакомство с карьерной техникой, людей было очень много и если в цеху еще можно было изощриться и более-менее нормально, без головы в кадре, фотографировать, то уже на улице пришлось ждать завершения праздника, чтобы запечатлеть эти невероятно фантастические машины. Спешу поделитьсяRead more...Collapse )

Как делают БелАЗы

DSC_0049-3.jpg

День, что бы попасть на завод где создаются белорусские великаны невиданных размеров, я ждал ровно год. И вот, в минувшую субботу, 26 числа, на день Машиностроителя я побывал на заводе с мировым именем - БелАЗ. Это по истине была самая настоящая радость и кайф! И особенно для детей. Единственным минусом была погода, в отличии от теплых стран, где осень еще не успела вступить в свои законные права, в Жодино, да и наверное во всей Беларуси, весь день лил дождь. И поэтому, гости, которые пришли на праздник, были вынуждены прятаться под огромными машинами или находиться в одном из цехов, либо вообще уходить с мероприятия.Read more...Collapse )


Продолжаю многоосную тему. Во времена СССР не то чтобы подойти нельзя было к такого рода технике, информация была закрыта. Вот и сегодня на предприятии военно-промышленного комплекса не принято широко афишировать свои секретные разработки :) Но мне удалось получить немного информации от компетентного источника об этом "Волоте"Узнать больше...Collapse )
Шасси МЗКТ - 6922

Сегодня на полигоне в Колодищах встретил тот самый специального назначения - МЗКТ-6922 с колесная формула 6х6 который собирают для зенитно-ракетных комплексов «Тор-М2», «Бук-М2» и «Бук-М3». Кто ходил на последний MILEX 2014, тот должен был видить эти шасси в составе ЗРК Оса. До того как Россия стала использовать наши шасси, "Осы" размещали на шасси Брянского автозавода БАЗ, от Выяснилось что база БАЗ морально устарела и была произведена замена. Read more...Collapse )


Минский завод автоматических линий имени П.М.Машерова был образован в 1954 году и если коротко, он занимается производством станков, основные клиенты такие заводы как: ВАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, КамАЗ, МАЗ, МТЗ, БелАЗ. Площадь 21,26 га, численность работников приблизительно 700 человек. А во времена СССР здесь трудилось более 4-х тысяч людей. Очень большая площадь сегодня тут просто не используется. И это не только проблема этого предприятия.

Read more...Collapse )

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com